|
- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價格： ￥200000/臺
- 發(fā)布日期： 2023-09-04
- 更新日期： 2025-10-29
| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
閘門是一種大型的工業(yè)水利設(shè)備，其在實際中發(fā)揮著中流砥柱的作用，我們必須掌握對應的閘門使用技巧和購買技巧。
1.產(chǎn)品型號上的定位。要根據(jù)實際的工業(yè)需求進行考慮。2.質(zhì)量上的考察。閘門的質(zhì)量源于工藝上的完善，可以說質(zhì)量是購買閘門過程中首要考慮的因素。很多時候即便在價格上面有*優(yōu)勢體現(xiàn)也不能動搖我們閘門操作人員對高質(zhì)量閘門的要求。水利設(shè)備具有價格昂貴的特點。常常在購買時候也許會遇到一些伶牙俐齒的銷售，這時候我們需要培養(yǎng)理智的眼光，正確看待閘門的質(zhì)量。
閘門使用、維護及保養(yǎng)
1、使用前，操作人員應熟悉設(shè)備性能和操作方法。
2、使用手動啟閉機與閘門時，要搖動均勻，不允許在開啟或關(guān)閉時用力過猛，以防損壞定位裝置。
3、使用手電兩用啟閉機與閘門時，閘門全開或全關(guān)由電器自動控制，當因停電而必須用手動時，應將轉(zhuǎn)換手柄打到手動位置方可開啟或關(guān)閉閘門。如果要求閘門處于半開啟狀態(tài)，可由操作人員根據(jù)經(jīng)驗，或根據(jù)開度指示器讀數(shù)進行操作。
4、要求每季度對啟閉機軸承螺母螺桿等部件加注黃油或機油一次，每年對閘門表面進行除銹，涂防銹漆一次。
安裝調(diào)整鑄鐵閘門是用于開啟、關(guān)閉部分水工建筑物中過水口的活動組成部分。它具有調(diào)整水流量、控制水位，及船只運送的作用。 鑄鐵閘門的閘門門框與門體安裝在水下部位，導軌則裝在門框上端，確保了門體作業(yè)時，沿門框，渠道鑄鐵閘門生產(chǎn)廠家，導軌在必定行程內(nèi)作上、下筆直方向往復運動。 鑄鐵閘門作業(yè)時，渠道鑄鐵閘門生產(chǎn)廠家，轉(zhuǎn)變啟閉機搖把使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運動，股動傳動螺桿作業(yè)，使門體相對對門框作上下往復運動，楔緊設(shè)備運用楔塊可緊可松的作業(yè)原理，使門體下降至設(shè)定極限方位時，門框、門體密封座面能有效地貼合，起到截水之效果。 因鑄鐵閘門在水下作業(yè)，為操作便利，渠道鑄鐵閘門生產(chǎn)廠家，在水下設(shè)置了啟閉設(shè)備，因為閘門標高不相共同，所以傳動螺桿的長短，軸導架的設(shè)置與否，視其詳細尺度而定。
主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
無閉門力露頂式螺桿式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。
人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到*的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入*線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作或者排除障礙使保護系統(tǒng)復位，*將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
無閉門力淹沒式閘門啟閉保護措施此類閘門長期淹沒水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長橢圓形，但行程開關(guān)的位置需要安裝在水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動，傳力桿的長度應滿足伸出水除加強操作人員的工作責任心教育和技能培訓，要求操作人員按啟閉程序操作外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進，杜絕頂閘事故的發(fā)生。
