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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鋼制閘門說明：
液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。
液壓翻板閘門在使用過程中應(yīng)注意以下幾點
1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯誤造成事故。
2、泵啟動前應(yīng)檢查油溫。
3、液壓油要定期檢查、更換。對于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、使用中應(yīng)注意過濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。
設(shè)備若長期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生 變形而影響元件的性能。
液壓翻板閘門的啟閉系統(tǒng)的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無法從外部觀察，因此安裝和測量都不夠方便，同時其對故障敏感，因此液壓傳動系統(tǒng)的故障率較高，且出現(xiàn)故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統(tǒng)的組成部分之一，其故障往往與整個系統(tǒng)有關(guān)。作為動力元件，液壓翻板閘門產(chǎn)生故障往往對生產(chǎn)的影響較大。液壓翻板閘門故障主要表現(xiàn)為：
液壓翻板閘門動作不靈表現(xiàn)為不能動作，動作速度達(dá)不到規(guī)定值，爬行、運(yùn)行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達(dá)不到規(guī)定值，如果缸內(nèi)壓力不達(dá)標(biāo)，則原因為內(nèi)泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規(guī)定，則原因主要是設(shè)計結(jié)構(gòu)的問題。爬行現(xiàn)象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現(xiàn)象即液壓翻板閘門運(yùn)動時出現(xiàn)跳躍式的時停時走的運(yùn)動狀態(tài)，這種現(xiàn)象在低速運(yùn)動時***容易發(fā)生。產(chǎn)生爬行的主要原因是缸內(nèi)存有空氣，液壓翻板閘門工作前必須充分排除缸內(nèi)空氣。不正常響聲主要是由于相對運(yùn)動的表面摩擦產(chǎn)生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產(chǎn)生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產(chǎn)生爬行。緩沖作用不好還表現(xiàn)為緩沖過度和緩沖失效。
液壓翻板閘門啟閉系統(tǒng)的泄露
液壓翻板閘門啟閉系統(tǒng)的泄露分為內(nèi)泄漏和外泄露，其中內(nèi)泄漏主要影響液壓翻板閘門的技術(shù)性能，使其無法達(dá)到設(shè)計的壓強(qiáng)，從而影響工作壓力、運(yùn)動速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會污染環(huán)境，還容易導(dǎo)致火災(zāi)。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據(jù)泄露部位是否運(yùn)動，可分為固定部分和滑動部分2種泄漏以及液壓翻板閘門破損所產(chǎn)生的泄漏。
（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導(dǎo)致磨損，都會導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生；焊接不良導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)氣孔、假焊等現(xiàn)象，也有可能導(dǎo)致外泄漏的發(fā)生。
（2）滑動部分的泄漏是指活塞與缸筒內(nèi)孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴(yán)重，則會影響液壓翻板閘門的使用性能。滑動部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。
直升式平面鋼閘門、弧形鋼閘門及人字閘門是 水工建筑物常用的幾種閘門型式。但這幾種閘型布 置在大城市河道上，對有景觀要求的河道有一些不盡人 意。傳統(tǒng)的平面鋼閘門設(shè) 產(chǎn)安裝簡單，運(yùn)行管理方便，但孔口上部設(shè)有土建結(jié)構(gòu)和啟閉系統(tǒng)，視覺不 通透，影響景觀效果。弧形鋼閘門具備結(jié)構(gòu)簡單、啟閉力小、水流條件好等閃光點，并且弧形鋼閘門的 啟閉設(shè)備也得到飛速發(fā)展，液壓啟閉機(jī)取代了部分以機(jī)械傳動方式為代表的傳統(tǒng)的固定卷揚(yáng)式啟閉 機(jī)開始應(yīng)用于弧形鋼閘門的啟閉操作上。不過有關(guān)于 較寬河道，需設(shè)置多孔弧形鋼閘門，閘墩的存在減 少河道過流斷面，閘門泄流本事有所環(huán)比。人字閘門可適用于較寬的航運(yùn)河道，但靜水啟閉的運(yùn)行條 件使得其應(yīng)用較為局限。
3），液壓管路系統(tǒng)的安裝應(yīng)依據(jù)預(yù)安裝和正式安裝兩個步驟實施，預(yù)安裝合適后，拆下管道，正式焊接好管接頭或法蘭，清除管道的氧化皮和焊渣，并對管道開展脫脂，酸洗，中和，鈍化及干燥處理。同排管道的法蘭和管接頭應(yīng)相間錯開100mm以上，***裝拆方便。
液壓翻板壩是***近幾年來水利行業(yè)新發(fā)明創(chuàng)造的 一種新閘型，曾入選為水利部 2011 年度水利***實 用技術(shù)推廣產(chǎn)品。和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比，液壓翻板壩具備力學(xué)結(jié)構(gòu)合理、泄水效果好、不足以受漂浮物影響和泥沙淤積等特點。液壓翻板壩現(xiàn)已開始應(yīng) 用于城鎮(zhèn)河道景觀工程、農(nóng)業(yè)灌溉、海水擋潮、山區(qū)河道中。法蘭焊接后分段實施壓力試驗，在管路兩端連接配套堵頭。同一個堵頭上配有進(jìn)水孔和壓力表，再一個配有排氣孔。試驗時，先通過進(jìn)水口自流充水，并通過排氣孔排氣，待充滿水后使用加壓泵逐漸加壓，每提高一級宜穩(wěn)定2～3min；待壓力上升至試驗壓力（有桿腔快速閉門油管道為27.8×，無桿腔回油管道為1.5×）時，保持15min。（2）壓力試驗遵照現(xiàn)場實際情況再然后降至工作壓力（有桿腔快速閉門供油管道為，有桿腔啟門供油管道為，回油管道為），保壓30min，實施焊縫處檢查，無滲漏方可開展沖洗安裝。
