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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
滑動閘門
基本描述
實際應用
鋼閘門的安裝比較復雜，首先，需要檢查支架槽的導軌是否彎曲變形，并進行整理;其次，在預留的門槽中設置控制點和高程點，以調整門槽的位置;其次，嵌入在澆口槽 級混凝土中的螺栓從底部到頂部逐漸修正; ，嵌入在閘門槽的 級混凝土中的螺栓按下底板，主輪導軌，反輪導軌，頂部水封和調整順序安裝。安裝和調整過程繁瑣且要求高精度。
如果導軌的鋼質較大，則在加工和運輸時應注意它，以使導軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調節導軌。
然后執行門組件。小門通常在工廠組裝，然后運輸到現場。它們根據主輪，后輪和倒車輪，水封和吊耳的順序進行組裝和調整。這個過程更加復雜和準確。
，大門被吊起。吊裝時，應使用木條，撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門板移至門槽附近。試驗吊裝后，應正式吊裝。吊裝時，門扇下端的繩索應用鉸接式卡車或人工系繩，以避免閘門底部水平移動，閘門底部水封損壞。提升門槽后，檢查升降門過程中是否有障礙物，或重新調整，或完成安裝工作。
以上就是鑄鐵閘門與鋼閘門的安裝工藝，雖然有所不同，但是他們都是為了更好地為我們水利工程和人們正常生活服務的。
鋼制閘門啟閉機操作規定：
，鋼制閘門啟閉機在運作過程中，由單位負責人發出調度指令否則不能擅自啟閉，后果自負。
二，非工作單位相關人士一律不得操作鋼制閘門啟閉機以及相關設備。
三，操作人員經過培訓，思想集中、愛崗敬業、有責任心，并在操作過程中嚴格按照使用流程，機器運作中嚴格監督，防止出現事故。
四，開機前要檢查水力設備是否正常，各部分有無損壞。并在記錄本中記錄當天設施情況。
五，關機后要檢查各個配件情況是否出現漏關，并將當天調度人、操作人、關機時間工作情況記錄。
六，如果中途發生停電，應將開關置于空檔，并拉閘斷電卸掉傳動皮帶。
通過動滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時把兩端固定在卷筒端部。
螺桿式啟閉機結構非常簡單，而且安裝也比較的簡便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常會出現頂閘事故，這種事故產生的原因是怎樣的呢?
頂閘事故發生的原因：
1.人為因素引發的頂閘事故
操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故
閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發生。
