啟閉機是一種專門用來啟閉水工鋼閘門、攔污柵和清污設備等的起重機械。它是一種循環(huán)間隙吊運機械，是一種專用起重機械。門式啟閉機因其具有起升噸位大、起重方式靈活、可實現(xiàn)雙向移動等特點，被大量應用于水電站實現(xiàn)閘門的啟閉。
產品展廳
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產品詳請
| 外型尺寸 | 2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | QL |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
排澇結束時閘門運行原則
排澇結束時，對工作閘門發(fā)閉門指令(正常速度閉門) ，待工作閘門底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時，再發(fā)停泵指令；當工作閘門在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無法關閉時，故障信號應激發(fā)事故閘門的關閉( 正常速度閉門) ，待事故閘門底緣距底檻為1m時，發(fā)停泵指令；當工作閘門在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無法關閉時，故障信號應激發(fā)事故閘門的關閉(快速閉門，滿足1min之內全關)。
閘門應確保在發(fā)停泵指令后2min內全關，這是確定閘門何時關閉的基本原則，發(fā)停泵指令時閘門底緣距底檻的具體距離，也是據(jù)此決定的。這當然也跟閉門速度有關，不過這時的閉門速度是正常閉門速度，而不是快速閉門，快速閉門功能僅在事故工況下使用，因為經常性的快速閉門無論對閘門還是對啟閉機都難免有一定損傷。這里事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因為事故閘門快速閉門時，停泵指令已經發(fā)出，時間更為緊迫。
對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認為應該在工作閘門關閉的同時發(fā)停泵指令，由于普通卷揚機正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內全關。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應超過5m/min，而且不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態(tài)，正常停泵時應爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發(fā)生故障無法關閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關閉，但此時停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內能夠全關。還有一種觀點認為，應該等工作閘門全關之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動機超載。
排澇結束時閘門運行原則
排澇結束時，對工作閘門發(fā)閉門指令(正常速度閉門) ，待工作閘門底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時，再發(fā)停泵指令；當工作閘門在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無法關閉時，故障信號應激發(fā)事故閘門的關閉( 正常速度閉門) ，待事故閘門底緣距底檻為1m時，發(fā)停泵指令；當工作閘門在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無法關閉時，故障信號應激發(fā)事故閘門的關閉(快速閉門，滿足1min之內全關)。
閘門應確保在發(fā)停泵指令后2min內全關，這是確定閘門何時關閉的基本原則，發(fā)停泵指令時閘門底緣距底檻的具體距離，也是據(jù)此決定的。這當然也跟閉門速度有關，不過這時的閉門速度是正常閉門速度，而不是快速閉門，快速閉門功能僅在事故工況下使用，因為經常性的快速閉門無論對閘門還是對啟閉機都難免有一定損傷。這里事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因為事故閘門快速閉門時，停泵指令已經發(fā)出，時間更為緊迫。
對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認為應該在工作閘門關閉的同時發(fā)停泵指令，由于普通卷揚機正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內全關。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應超過5m/min，而且不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態(tài)，正常停泵時應爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發(fā)生故障無法關閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關閉，但此時停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內能夠全關。還有一種觀點認為，應該等工作閘門全關之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動機超載。
